C’est avec stupéfaction que nous avons découvert dans un article de la République du Centre du 25 octobre 2024, que sans aucune concertation préalable avec leurs usagers, les navettes électriques O et L allaient être supprimées par la société Keolis en septembre 2025. Cette information a été confirmée dans le bulletin 223 d’Orléans Mag (pages intitulées « 2025-2030 : des transports publics à la hauteur des enjeux de demain »).

Cette décision brutale a suscité un vif émoi dans le quartier. Bien qu’il soit dit que ces deux lignes sont sous-exploitées, vous êtes loin d’imaginer le service rendu à la population de collégiens, lycéens, employés, personnes âgées, PMR et tout simplement d’habitants de la ville qui empruntent régulièrement ces lignes. Pour cette clientèle variée, les navettes (créées en 2013) sont devenues indispensables au quotidien.

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A l’heure où sont mis en avant le désengorgement automobile du centre-ville et le développement des transports en commun propres, cette décision nous apparait complètement à l’opposé de ce qu’il faudrait faire.

Lors de la réunion consacrée au projet Bourgogne Villages, vous avez semblé revenir sur cette décision, précisant qu’elle n’aurait pas dû être rendue publique, et qu’elle allait faire l’objet d’un échange entre la métropole et Keolis début 2025.