Vivre à Orléans Bourgogne

ICI Orléans a consacré un article et un reportage au sujet de Bourgogne Village, axé sur la question du stationnement. Notre association a été consultée, vous pourrez écouter ci-dessous le reportage diffusé le 2/08. Notre association a organisé une réunion avec les élus le 18 juin dernier pour aborder tous les sujets relatifs à ce projet et plus généralement à la vie du quartier. Les adhérents de notre association ont pu librement aborder un grand nombre de sujets. Voici une…

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Une campagne municipale est l’occasion de faire des propositions. Serge Grouard en a adressées plusieurs qui concernent nos quartiers, dont vous avez été destinataires il y a quelques semaines. Notre association compte bien être vigilante quant à leur réalisation et accompagner leur mise en œuvre.  BOURGOGNE VILLAGE COMMERCE PATRIMOINE SÉCURITÉ URBANISME CADRE DE VIE MOBILITÉ

Notre association a rencontré Florent Montillot, Premier Maire-Adjoint chargé notamment de la Sécurité et la Tranquillité publiques le Vendredi 16 janvier dernier. Cette rencontre a été provoquée par le constat fait par des riverains de la présence d’un point de deal rue de Bourgogne. Après discussions et échanges, nous avons été informés que la situation est prise au sérieux, que la Brigade passe régulièrement dans ce quartier et que des solutions sont envisagées pour éviter une installation pérenne de ce…

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Une réunion s’est tenue le 1er juillet. Son principal objet était de rendre publics les résultats de la consultation auprès des riverains sur le nouveau plan de circulation (questionnaire diffusé début juin). 658 réponses ont été enregistrées, dont 61% d’habitants du quartier, pour un quartier qui compte 2349 habitants et 1388 foyers. Voici le détail des réponses aux questions posées : Piétonnisation de la rue de Bourgogne et des rues perpendiculaires30% très satisfaits, 22% satisfaits, 21% mitigés, 8% insatisfaits, 19%…

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Serge Grouard a, lors d’une récente interview, attaqué notre association en ces termes : « Le président de l’association figurait sur la liste de Jean-Philippe Grand (Europe Écologie Les Verts) aux dernières municipales. C’est une personne engagée en politique. » Notre réponse (publiée dans La République du Centre) Depuis sa fondation en 1989, notre association est apartisane et a travaillé avec différentes majorités pour faire remonter les avis et demandes des habitants, proposer des idées, signaler les problèmes. C’est ce que nous…

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Quelle solution a été choisie par Keolis et validée par la Métropole concernant le sort des navettes L et O ? La réponse a été annoncée aux riverains par un document glissé dans les boites aux lettres : Certes par notre intense mobilisation dès l’automne 2024 nous avons obtenu que les navettes ne soient pas purement et simplement supprimées. Car nous ne doutons pas que sans notre pétition et l’action commune avec les associations avec lesquelles nous nous sommes dernièrement…

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En 2023, une partie du quai du Chatelet et celui du Fort Alleaume avaient été fermés à la circulation automobile les dimanches d’aout et tous les dimanches après-midi de juin à fin septembre en 2024 . Cette opération n’est pas reconduite cette année, à l’exception d’une fermeture le dimanche 6 juillet. La raison invoquée par la Mairie d’Orléans est de ne pas perturber l’expérimentation du nouveau plan de circulation dans le cadre du projet Bourgogne Villages. Photo d’illustration : Ville…

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Le nouveau plan de circulation dans l’est du quartier Bourgogne est entré en vigueur il y a 2 semaines. Notre association a souhaité prendre le temps de consulter ses adhérents pour recueillir leur avis : 55% d’entre eux expriment un avis globalement favorable, 45% un avis défavorable ou très défavorable. Ce résultat très partagé au sein de notre association montre qu’un dialogue entre les habitants en désaccord sera indispensable afin de repenser le quartier à l’avenir, et que cette phase d’expérimentation…

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Le nouveau plan de circulation du projet « Bourgogne village » a été mis en place cette semaine et fait couler beaucoup d’encre. Notre association a lancé une consultation de ses adhérents avant de prendre position. Les enjeux à prendre en compte sont multiples, les bienfaits comme les désagréments aussi, à court, à moyen comme à long terme. (Photo Vincent Giraldo)

La pétition en ligne lancée par notre association, le Collectif Quais de Loire Alleaume et Châteletet l’Association de Défense et d’Aménagement de l’Ouest Orléanais affiche ce matin 226 signatures auxquelles s’ajoutent les 192 signatures de la précédente version et les 673 signatures de la version papier. Soit à ce jour 1090 signatures !

Suite à notre communiqué commun avec l’ADAQOO et le Collectif Quais de Loire Alleaume et Châtelet, ici Orléans a consacré un article à notre combat en faveur des navettes. Lire l’article Pour signer la pétitionhttps://www.change.org/p/pour-le-maintien-des-navettes-l-et-o-du-réseau-tao

Suite à l’annonce de la suppression (dans la presse puis dans Orléans Mag) des navettes électriques L et O en septembre 2025, une pétition a été lancée (sur papier et en ligne) qui cumule 800 signatures à ce jour. Les signataires sont pour l’essentiel des usagers de ces navettes et des habitants des quartiers desservis. Tous sont en colère contre cette décision brutale prise sans aucune concertation et inquiets de la disparition d’un transport devenu indispensable au quotidien pour beaucoup. Ils…

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Depuis le mois de mars 2024, une concertation s’est déroulée, réunissant sous diverses formes les habitants qui souhaitaient s’exprimer sur l’avenir du quartier. Une réunion de synthèse a eu lieu le 4 décembre au cours de laquelle un certain nombre de décisions ont été annoncées. En voici le détail. Les axes de travail du projet Bourgogne Village Les idées fortes issues de la concertation Un support de plusieurs pages été distribué pour synthétiser le résultat de la concertation : Quelle…

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Romain Guigon, président de l’association, était invité ce matin de Marie Dorcet sur France Bleu Orléans. L’occasion de parler de l’association, de Bourgogne Villages et des navettes.

La République du Centre et Mag’Centre ont consacré deux articles au combat de l’association pour la sauvegarde des navettes O et L.

C’est avec stupéfaction que nous avons découvert dans un article de la République du Centre du 25 octobre 2024, que sans aucune concertation préalable avec leurs usagers, les navettes électriques O et L allaient être supprimées par la société Keolis en septembre 2025. Cette information a été confirmée dans le bulletin 223 d’Orléans Mag (pages intitulées « 2025-2030 : des transports publics à la hauteur des enjeux de demain »). Cette décision brutale a suscité un vif émoi dans le…

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